ATOS電液伺服控制系統(tǒng)的功能應(yīng)用
電液伺服控制系統(tǒng)中的功用主要是使用在對(duì)透平機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，而轉(zhuǎn)速控制中的主要對(duì)象便是靜葉，哄騙控制靜葉的開度來控制透平機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而到達(dá)對(duì)高爐頂壓穩(wěn)固控制的目標(biāo)。使用在電液伺服控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速控制大體可分為三個(gè)流程：
1升速流程：
系統(tǒng)啟動(dòng)條件全部具有而且機(jī)組無重毛病信號(hào)，得到電氣的“電氣贊同啟動(dòng)”信號(hào)和高爐主控室的“愿意TRT啟動(dòng)”信號(hào)后，確認(rèn)高爐減壓閥組在主動(dòng)控制下而且高爐頂壓和煤氣溫度波動(dòng)在工藝范疇內(nèi)，機(jī)組具有升速條件。
2轉(zhuǎn)速流程：
分主動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種方法，控制對(duì)象為靜葉。
?、僦鲃?dòng)升速：主動(dòng)升速的控制流程是一個(gè)轉(zhuǎn)速PID調(diào)理器的設(shè)定值隨時(shí)間不段增大的流程。這個(gè)流程的實(shí)現(xiàn)是通過互為反函數(shù)的靜葉控制時(shí)間曲線和轉(zhuǎn)速設(shè)定升速曲線來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)頂壓的丈量值和設(shè)定值的偏差超越2Kpa的時(shí)候，轉(zhuǎn)速不愿意上升。靜葉控制時(shí)間曲線是轉(zhuǎn)速設(shè)定值與靜葉控制時(shí)間的折線函數(shù)，與升速曲線互為反函數(shù)。依據(jù)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速設(shè)定值盤算出肯定的靜葉控制時(shí)間，然后依據(jù)該靜葉控制時(shí)間和升速曲線，得到下一個(gè)轉(zhuǎn)速設(shè)定值。如許循環(huán)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速設(shè)定值的不斷添加。
?、谑謩?dòng)升速：電液比例伺服閥手動(dòng)方法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，伺服比例閥給系統(tǒng)收回手動(dòng)升速的指令，通過系統(tǒng)畫面上手動(dòng)調(diào)理進(jìn)口液動(dòng)閥和調(diào)理靜葉的開度來控制轉(zhuǎn)速。
3主動(dòng)準(zhǔn)同期流程：
ATOS電液伺服控制系統(tǒng)的功能應(yīng)用 當(dāng)主動(dòng)準(zhǔn)同期裝置投進(jìn)的時(shí)候，在并網(wǎng)流程中，通過對(duì)轉(zhuǎn)速的微調(diào)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)并網(wǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2850rpm的時(shí)候，PLC收回主動(dòng)準(zhǔn)同期投進(jìn)信號(hào)。只要轉(zhuǎn)速控制在主動(dòng)方法的時(shí)候，主動(dòng)準(zhǔn)同期對(duì)轉(zhuǎn)速的調(diào)理才會(huì)起作用。當(dāng)給系統(tǒng)中收回升速指令后，主動(dòng)準(zhǔn)同期裝置以±5rpm進(jìn)行升/降速控制;當(dāng)沒有系統(tǒng)中收回升速指令時(shí)，主動(dòng)準(zhǔn)同期以±1rpm進(jìn)行升/降速控制。
電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
基本工作原理
比例閥通過電子參考信號(hào)調(diào)節(jié)液壓或動(dòng)力參數(shù)。
比例閥的基本原理：
相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上，驅(qū)動(dòng)閥芯
動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。
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