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RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥：

 壓力油通過進油口進人P腔后，再經孔e和f進首*首*首*首*首*首先進入閥芯的左腔，同時油液又經阻尼小孔d進首*首*首*首*首*首先進入閥芯的右腔并經c孔和b孔作用于先導調壓閥錐閥上，與彈簧3的彈簧力平衡。當系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下，處于左端。當系統(tǒng)壓力升高并大于先導閥彈簧3的調定壓力時，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經錐閥4，小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力，當閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時，閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通，實現(xiàn)溢流作用。調節(jié)螺帽1。可通過彈簧座2調節(jié)調壓彈簧3的壓緊力甲從而調定液壓系統(tǒng)的壓力。但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個壓力閥控制，而不受自身的先導閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通，相當于先導閥調定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移，使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。
先導式溢流閥的導閥作用是控制系統(tǒng)的壓力.即控制主閥的開啟和關閉，主閥的作用是泄油。導閥彈簧和主閥彈簧的區(qū)別是:導閥彈簧為硬彈簧，需要調節(jié)，用來控制系統(tǒng)壓力;主閥彈簧為軟彈簧，不需要調節(jié).用來克服主閥芯的摩擦力和慣性力。A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器
配合使用，見第 2 節(jié)

• AEB型，僅對RZGO型閥，帶基本型集成式
數(shù)字型放大器，模擬參考信號和USB接口用
于軟件功能參數(shù)設置。

• AES型，僅對RZGO型閥，帶全功能型集成
式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設置
功能參數(shù)，參考信號和實時故障診斷。
集成式數(shù)字型電子放大器根據參考信號對閥
進預*預*預*預*預*預先進行液壓調節(jié)，出廠預調，保證閥與閥之間
可互換。

規(guī)格：06和10通徑
大流量：40和100 l/min
壓力：350 bar

阿托斯減壓閥RZGO-A-033/210 31長期庫存

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RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥：

使能輸首*首*首*首*首*首先進入信號
放大器使能需要在針腳3 相對于針腳2 輸首*首*首*首*首*首先進入24VDC電源：使能輸首*首*首*首*首*首先進入信號允許在不切斷到電子放大器電源的情況下，可驅動電磁鐵工作/停止電磁鐵工作；當
閥停止工作時，放大器可保持通訊和其它的功能。這不符合緊急情況下歐盟EN13849-1（ex EN954-1）。

故障輸出信號
故障信號顯示放大器的故障狀態(tài)（電磁鐵短路/未連接，4~20mA輸首*首*首*首*首*首先進入信號電纜斷線，等等）。故障狀態(tài)信號為0VDC，正常工作信號為24VDC（針腳11對
針腳2）：故障狀態(tài)不受使能信號的影響。

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導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節(jié)通道），經過導閥進首*首*首*首*首*首先進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下預*預*預*預*預*預先進行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。